Îngrijorările lui Shawn Pruchnicki despre accidentele aviatice
Shawn Pruchnicki, fost pilot și investigator de accidente de avion, a exprimat îngrijorări cu privire la creșterea alarmantă a incidentelor aviatice. Deși consideră că transportul aerian rămâne cel mai sigur mediu de transport, Pruchnicki admite că recentele accidente au erodat încrederea publicului în acest sector. Conform raportului National Transportation Safety Board (NTSB) din Statele Unite, anul acesta au fost înregistrate 119 accidente aeriene, dintre care 16 au fost fatale. Ultimele luni au fost marcate de o serie tragică de evenimente, amplificând temerile călătorilor.
Tragediile recente din aviație
Pe data de 29 ianuarie, un avion de pasageri American Airlines a intrat în coliziune cu un elicopter militar în apropierea Washington D.C., incident care a dus la moartea a 67 de persoane. La doar două zile distanță, un avion medical cu șase persoane la bord s-a prăbușit și a explodat în Philadelphia, ucigând toți ocupanții, plus un pieton. Un alt incident grav a avut loc pe 6 februarie, când un avion charter de mici dimensiuni s-a prăbușit în Alaska, provocând decesul a zece persoane. Seria de accidente a continuat pe 17 februarie, când zborul Delta 4819, care decolase din Minneapolis, s-a răsturnat la aterizare pe pista din Toronto, provocând supraviețuirea a 76 de pasageri și patru membri ai echipajului, toți primind compensații de 30.000 de dolari.
Cauzele creșterii accidentelor aviatice
Pruchnicki susține că specialiștii din domeniul aviației anticipau această creștere a accidentelor, pe care o corelează cu erodarea măsurilor de siguranță. Expert în aviație, Pruchnicki afirmă: „În calitate de fost pilot comercial și investigator de accidente, am observat cum baza de siguranță, construită pe parcursul decadelor, a fost constant diminuită în ultimii ani.” Cu o experiență diversificată, el a fost farmacist, toxicolog, pompier și paramedic, iar cercetările sale în domeniul siguranței aviației au fost publicate de NASA și FAA.
Alarmele trase de experți
„Adevărul este că experții au tras semnale de alarmă de ani de zile. Am privit cu îngrijorare cum avioanele se apropie lesne unele de altele, fie pe pistă, fie în aer. Dacă distanța dintre aeronave se reduce la câteva mile, aceasta este o sursă de îngrijorare. Orice aproximare măsurată în picioare poate aduce cu sine un dezastru”, a declarat el. Ca fost pilot Delta Airlines timp de zece ani, Pruchnicki a fost instruit să investigheze accidentele la Academia NTSB. Reacția sa la coliziunea dintre avionul American Airlines și elicopterul militar nu a fost una surprinzătoare: „M-am temut întotdeauna că nu este vorba de „dacă” se va întâmpla o astfel de catastrofă, ci de „când” și „unde”.”
Probleme cu personalul de control al traficului aerian
Pruchnicki consideră că deficitul cronic de controlori de trafic aerian contribuie semnificativ la creșterea numărului de incidente. Acești profesioniști se confruntă cu o povară uriașă și sunt adesea epuizați. „Ei conștientizează că, dacă greșesc, viețile oamenilor sunt în pericol”, avertizează expertul. O altă problemă pe care el o subliniază este că liniile aeriene recrutează și promovează piloți cu experiență redusă.
Apeluri la acțiune pentru îmbunătățirea siguranței
Pruchnicki subliniază necesitatea de a dezvolta și a investi în tehnologii menite să ajute piloții și controlorii de trafic aerian. „Siguranța aeriană este încă robustă, dar tamponul de protecție devine tot mai îngust. Dacă nu intervenim acum, situația se va deteriora”, a adăugat el. Așa cum reiese din apelul său, este imperativ ca posturile din controlul traficului aerian să fie ocupate de candidați mai bine pregătiți, iar autoritățile din domeniul aviației trebuie să pună în aplicare recomandările NTSB pentru a îmbunătăți siguranța în sector.
Scăderea încrederii publicului în aviație
Un sondaj recent realizat de AP-NORC arată că încrederea americanilor în transportul aerian a scăzut în urma incidentelor din acest an. Dacă în 2024, 71% dintre americani considerau că zborul este sigur sau relativ sigur, în 2025 acest procent a scăzut la 64%.
