Şosele montane spectaculoase din România mai puțin cunoscute 

Transfăgărășanul și Transalpina sunt cele mai promovate șosele montane din România, dar aglomerația din sezonul estival îi determină pe mulți șoferi să caute rute alternative. Dincolo de aceste trasee clasice, rețeaua rutieră din zonele de munte include sectoare modernizate recent, mult mai puțin circulate, dar la fel de spectaculoase din punctul de vedere al peisajelor. În acest articol, îţi propunem trei dintre cele mai bune alternative pentru turismul auto: Transrarăul, Transursoaia și Transsemenic, trecând în revistă caracteristicile lor principale și motivele pentru care merită incluse în următorul tău itinerar.AdsDrumul Transursoaia (DN1R) leagă localitățile Albac (județul Alba) și Huedin (județul Cluj) şi este considerat unul dintre cele mai spectaculoase trasee montane din România. Şoseaua se întinde pe 80 km, urcând până la altitudinea de 1.300 de metri, și oferă priveliști impresionante cu pante abrupte, serpentine și peisaje ce par desprinse din basme.Transursoaia cucerește prin farmecul natural al Munților Apuseni şi, de-a lungul drumului, turiștii pot face popasuri în parcările special amenajate pentru a admira frumusețea locurilor. Printre atracțiile zonei se numără și lacul Beliș-Fântânele, un lac de acumulare spectaculos din Munții Gilăului.Date tehnice Lungime: circa 80 km Altitudine maximă: Pasul Ursoaia (aprox. 1.324 m)Durata de parcurgere: aproximativ o oră și jumătate, în condiții normale de drumCaracteristici: numeroase serpentine, porțiuni înguste și zone ce necesită prudență sporităObiective turistice Lacul Beliș-Fântânele, unde în perioade secetoase pot fi văzute ruinele satului Giurcuța de Jos și biserica veche ce răsare din ape. Satele moțești, cu gospodării tradiționale din lemn, biserici pitorești și meșteșuguri specifice zonei. Cascada Văii Miresei, un obiectiv natural spectaculos aflat la mică distanță de traseu. Drumul este recomandat în perioada mai – octombrie, fiind dificil de parcurs iarna, din cauza zăpezilor abundente.Transrarăul  – Continuarea pe Libertatea.ro