Reguli noi pentru vânzarea mașinilor second-hand. Măsuri pregătite de UE. Testele obligatorii pe care proprietarii trebuie să le facă

Noi reguli pentru vânzarea mașinilor second-hand. Uniunea Europeană pregătește un nou set de reguli care ar putea schimba semnificativ piața vânzărilor de mașini second-hand, cu accent pe vehiculele mai vechi și pe creșterea siguranței rutiere. Noile reglementări vizează introducerea unor cerințe mai stricte privind starea tehnică a autoturismelor, ceea ce ar putea face procesul de vânzare mai complex, mai ales în tranzacțiile între persoane fizice.AdsNoi reguli pentru vânzarea mașinilor second-hand. Uniunea Europeană lucrează la un nou set de reglementări care ar putea schimba radical modul în care se vând mașinile second-hand. Măsurile vizează în special vehiculele mai vechi și urmăresc creșterea siguranței rutiere, reducerea poluării și o mai bună controlare a ciclului de viață al autoturismelor.Dacă aceste reguli vor fi adoptate în forma actuală, vânzarea unei mașini folosite – mai ales între persoane fizice – nu va mai fi la fel de simplă ca în prezent.Noul cadru legislativ face parte din actualizarea regulilor privind vehiculele scoase din uz. Scopul principal este de a preveni situațiile în care mașinile vechi sau defecte continuă să circule fără control adecvat.Autoritățile europene urmăresc trei direcții clare:creșterea siguranței pe drumurile publicereducerea impactului asupra mediuluitrasabilitatea completă a vehiculelor până la casare sau reciclareÎn practică, acest lucru înseamnă că fiecare mașină vândută va trebui să îndeplinească cerințe mai stricte privind starea tehnică.ITP obligatoriu sau verificări suplimentare pentru vânzareUna dintre cele mai importante modificări vizează inspecția tehnică periodică (ITP). În noul sistem propus, dovada că un vehicul este sigur pentru circulație devine esențială în procesul de vânzare.Dacă autoturismul are ITP valabil, tranzacția poate continua relativ normal. Însă, în lipsa acestuia, proprietarul ar putea fi obligat să obțină o evaluare tehnică suplimentară care să confirme că mașina poate circula în siguranță.Această schimbare ar putea avea un impact direct asupra pieței mașinilor vechi, unde multe vehicule nu mai trec inspecția tehnică fără reparații costisitoare.Continuarea pe Capital.ro