Scandal în Parlament privind modificarea legii RCA
Parlamentul României a fost marcat de un nou scandal legat de revizuirea legii referitoare la RCA. Un amendament propus recent ar fi permis asigurătorilor să stabilească singuri valoarea despăgubirii, fără intervenția service-urilor auto. Această propunere a fost susținută și de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), dar în cele din urmă a fost retrasă în ultimul moment.
Detalii despre amendamentul controversat
Amendamentul a stârnit controverse, în special în privința metodei de evaluare a despăgubirilor, mai ales în cazul vehiculelor avariate. Conform inițiativei, suma urma să fie calculată doar între păgubit și asigurător, folosind prețuri medii de piață pentru piese și manoperă. Această schimbare a stârnit reacții puternice din partea diferitelor părți implicate.
Opinie din partea BAAR
Mădălin Roșu, președintele Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR), a explicat că „relatia există exclusiv între păgubit și asigurător”. Acesta subliniază că orice implicare a unor terțe părți poate crea interese contradictorii. Roșu a adăugat că despăgubirea ar trebui să reflecte valoarea reală a prejudiciului.
Perspectiva asigurătorilor și a ASF
Reprezentanții asigurătorilor au susținut că acest sistem ar fi mai economic pentru șoferi. ASF afirmă că modelul propus ar putea reduce costurile excesive ale reparațiilor, ceea ce ar putea conduce la o diminuare a prețurilor polițelor RCA. Din momentul eliminării plafonării, prețurile polițelor au crescut cu până la 15%, o situație determinată de creșterea cheltuielilor cu manopera și energia.
Argumentele service-urilor auto
Reprezentanții service-urilor au contestat vehement propunerea. Dan Barbu, un purtător de cuvânt al acestora, a atras atenția asupra faptului că dacă banii ajung direct la asigurător, ei nu mai contribuie la economia reală, ci sunt utilizați în regia proprie a companiei de asigurări. Aceasta situație ar putea reduce și plățile de taxe.
Opiniile șoferilor
Șoferii au exprimat opinii clare cu privire la subiect. Un conducător auto a subliniat: „Prefer să-mi aleg singur ce vreau să fac cu asigurarea. Dacă vreau să merg la un anumit service, pot căuta informații online, să văd recenzii şi să decid”. Această abordare subliniază dorința consumatorilor de a avea mai mult control asupra procesului de despăgubire.
Criticile vizavi de noul sistem propus
Vicepreședintele ASF, Sorin Mititelu, a recunoscut că noul sistem nu este lipsit de imperfecțiuni. Acesta a menționat că pot fi situații în care valoarea oferită de asigurător să nu reflecte întotdeauna interesele beneficiarului. De exemplu, Mititelu a oferit un exemplu în care repararea unui auto de model vechi la un service de lux ar putea determina costuri suplimentare, pe care le-ar suporta persoana afectată.
Retragerea amendamentului
În urma dezbaterilor și reacțiilor puternice din partea diferitelor părți implicate, amendamentul a fost retras. Proiectul de lege continuă să prevadă însă posibilități de suspendare a polițelor RCA pentru o lună, opțiunea de plată în rate și ajustări la sistemul bonus-malus.
Următorii pași legislative
Proiectul modificat urmează să fie supus votului în plenul Parlamentului. Această decizie va influența nu doar modul în care se calculează despăgubirile, ci și relația dintre șoferi, service-uri și asigurători. În acest context, una dintre prioritățile legislative rămâne asigurarea unui echilibru între costurile asigurărilor și drepturile consumatorilor.
Impactul asupra consumatorilor
Impactul acestor modificări legislative ar putea fi semnificativ pentru consumatori. O reglementare care permite asigurătorilor să decidă valoarea daunei, fără implicarea service-urilor, ar putea conduce la o percepție negativă din partea șoferilor, care ar simți că nu au control asupra propriei situații financiare. De asemenea, transparența și corectitudinea proceselor de despăgubire vor fi esențiale pentru a menține încrederea publicului în sistemul de asigurări.
