Lotul 2 al Autostrăzii Moldovei A7, aproape gata. Circulația completă ar putea fi deschisă până în august

Lucrările pe lotul 2 al Autostrada Moldovei A7, pe tronsonul Focșani–Bacău, au ajuns la un stadiu de execuție de aproximativ 95%, iar circulația pe întregul sector ar putea fi deschisă până în luna august 2026.AdsAnunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, care a precizat că antreprenorul român UMB lucrează în prezent la ultimele operațiuni de pe șantier.„Lucrările pe lotul 2 al autostrăzii Focșani-Bacău (A7) sunt aproape finalizate (95%). Antreprenorul român (UMB) asfaltează, trasează marcaje şi montează parapet pe ultimele sectoare din şantier”, a transmis Cristian Pistol.Potrivit acestuia, pe șantier lucrează aproximativ 350 de muncitori și 120 de utilaje.Circulația este deja deschisă parțialO parte din acest lot este deja deschisă circulației încă din decembrie 2025, pe segmentul dintre Domnești Târg și Adjud, cu o lungime de aproximativ 13 kilometri.Deschiderea acestui sector a permis preluarea unei părți importante din traficul greu de pe DN2/E85, considerat unul dintre cele mai aglomerate și periculoase drumuri din România.Autoritățile estimează că, odată cu finalizarea integrală a lotului Focșani–Bacău și a tronsonului Bacău–Pașcani, traficul pe ruta Moldovei va fi fluidizat semnificativ.„Pe toţi cei aproximativ 39 km ai acestui lot se va putea circula cel mai târziu în luna august a acestui an, când se va deschide circulaţia şi pe 49 km ai tronsonului de autostradă Bacău-Paşcani”, a mai precizat șeful CNAIR.Aproape 400 de kilometri de drum rapid între București și PașcaniConform estimărilor oficiale, până la finalul anului 2026 șoferii ar putea circula aproape integral pe drum de mare viteză între București și Pașcani.Ruta va include:tronsonul Autostrada A3 București–Ploiești;sectoarele deja deschise sau aflate în execuție pe A7;Varianta Ocolitoare Bacău.Cristian Pistol susține că, la sfârșitul acestui an, România ar putea avea aproximativ 397 de kilometri de drum rapid funcțional între București și Pașcani.Autostrada care poate schimba economia MoldoveiAutostrada Moldovei A7 este considerată cel mai important proiect de infrastructură rutieră din estul țării și una dintre cele mai mari investiții realizate prin fonduri europene și PNRR.Autostrada va conecta regiunile Moldovei de sudul țării și traversează județele Prahova, Buzău, Vrancea, Bacău, Neamț și Iași.Reprezentanții mediului economic susțin că dezvoltarea infrastructurii rutiere moderne este esențială pentru atragerea investițiilor și reducerea decalajelor economice dintre Moldova și restul țării.