Ingenioasa metodă de răcire a întregului oraș, folosită în Paris: Pentru București s-ar potrivi la fix și ar costa mai puțin decât aerul condiționat din prezent

Cuprins:Capitala Franței are una dintre cele mai mari rețele de răcire centralizată din lume. Acest sistem se bazează pe o rețea de conducte, apă trasă din Sena, iar apoi, prin sistemul de țevi, apa rece este trimisă către cele peste 3000 de clăriri care sunt racordate. Soluția Parisului ar putea fi aplicată și în București, oraș sufocat de temperaturi extrem de mari, dar prin centrul căruia trece Dâmbovița, la fel cu Sena trece prin Paris.Cum funcționează sistemul de răcire din ParisSistemul dispune de 120 km (75 mile) de conducte subterane care distribuie apă răcită către muzee, birouri, spitale, școli și alte clădiri publice, inclusiv Luvrul, Grand Palais, precum și unele hoteluri de lux și cartiere de birouri. În loc de mii de unități individuale de aer condiționat, răcirea este produsă centralizat și distribuită în întreg orașul ca un serviciu public.Sistemul face să circule apă rece printr-o rețea de conducte: apa rece din Sena este pompată printr-o conductă, care trece chiar lângă o a doua conductă care transportă apă caldă provenită de la clădirile orașului. Un perete subțire de metal le separă, iar un schimbător de căldură permite căldurii din apa caldă a orașului să pătrundă în apa rece a Senei, fără ca fluidele să se atingă vreodată.Această apă răcită este apoi circulată prin clădirile conectate la sistem, iar apa din Sena este returnată în râu puțin mai caldă decât înainte.Parisul vrea să extindă sistemul de răcire la întreg orașulPlanul a fost elaborat în anii 1990 de o filială a companiei municipale de energie electrică, Engie, care a început să conceapă și să construiască una dintre cele mai mari rețele de răcire urbană din lume pentru a combate efectul de insulă de căldură urbană și a îmbunătăți eficiența energetică. În 2022, cu ajutorul administrației orașului Paris, compania Fraîcheur de Paris, al cărei nume se traduce prin „prospețimea Parisului”, a preluat contractul și a demarat o extindere masivă, pe mai mulți ani, a infrastructurii subterane existente.„Este un fel de soluție miraculoasă în era încălzirii globale”, afirmă Thibauld Voïta, expert în energie și climă și consilier la Institutul Jacques Delors.Orașul Paris rămâne proprietarul rețelei, iar aceasta este operată de compania de transport RATP și de Engie prin intermediul unui contract de concesiune pe 20 de ani, reînnoit în 2022. Se preconizează triplarea dimensiunii rețelei până în 2042, extinzând-o la toate arondismentele și acoperind peste 3.000 de clădiri, inclusiv infrastructuri critice precum spitale, școli, centre de îngrijire de zi și azile de bătrâni.Tim Guigon, purtător de cuvânt al Fraîcheur de Paris, a declarat: „Nu toate clădirile din Paris au aceleași nevoi de răcire și nici nu sunt toate potrivite pentru a fi conectate la rețea. Cifra de 3.000… reflectă o traiectorie realistă de dezvoltare.Ambiția este de a trece de la o rețea istorică axată pe clădiri terțiare de mari dimensiuni la o infrastructură la scara întregului oraș.”