Proiectul Autostrăzii Moldovei (A7)
Autostrada Moldovei (A7) se va întinde pe 319 kilometri, conectând Ploiești (județul Prahova) de Pașcani (județul Iași). Această inițiativă de infrastructură rutieră, finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), este segmentată în patru secțiuni principale, plus alte două drumuri expres. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a furnizat un raport detaliat despre progresul lucrărilor.
Stadiul Secțiunii Ploiești – Buzău
Punctul de plecare al proiectului este secțiunea Ploiești – Buzău, extinsă pe 63 de kilometri. Primul lot, Dumbrava – Mizil, măsurând 21 de kilometri, a fost deschis circulației în decembrie 2024. Lotul 2, Mizil – Pietroasele, de 28 de kilometri, este aproape finalizat, cu un stadiu fizic de 99%. Lotul 3, care acoperă distanța Pietroasele – municipiul Buzău, de 14 kilometri, are un grad de finalizare de 48%.
Progresele din Secțiunea Buzău – Focșani
A doua secțiune, Buzău – Focșani, cu o lungime totală de 82 de kilometri, include mai multe loturi. Lotul 1, Buzău – Vadu Pașii, cu aproape 5 kilometri, a fost deschis în noiembrie 2024. De asemenea, Lotul 2, Vadu Pașii – Râmnicu Sărat, cu 31 de kilometri, a devenit operațional tot în noiembrie anul trecut. Lotul 3, Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni, de 36 de kilometri, a fost deschis circulației în decembrie 2024, iar Lotul 4, Mândrești Munteni – Focșani, de 11 kilometri, va deveni operativ în noiembrie 2024.
Finalizarea Secțiunii Focșani – Bacău
Secțiunea a treia, Focșani – Bacău, se întinde pe 96 de kilometri. Lotul 1, care leagă Focșani de Domnești Târg, are o lungime de 36 de kilometri și un stadiu fizic de 47%, cu termen de finalizare prevăzut pentru anul curent. Lotul 2, Domnești Târg – Răcăciuni, cu 39 de kilometri, se află în același stadiu fizic și are, de asemenea, o dată limită de finalizare în 2025. Lotul 3, Răcăciuni – Bacău, cuprinde 22 de kilometri și este la un stadiu de 27%, cu termen de deschidere fixat pentru finalul anului 2025.
Proiectul Bacău – Pașcani
Secțiunea patru, Bacău – Pașcani, are o lungime totală de 77 de kilometri și cuprinde trei loturi. Lotul 1, Săucești – Trifești, cu 30 de kilometri, se află la 33% stadiu fizic, având termen de finalizare în cursul acestui an. Lotul 2, Trifești – Gherăești, cu 19 kilometri, este la 30% avans, iar Lotul 3, Mircești – Pașcani, de 28 de kilometri, are un stadiu de 32%. Conform Asociației Pro Infrastructură, această secțiune ar putea fi finalizată abia în 2026.
Asigurări din partea Autorităților
Reprezentanții instituțiilor implicate susțin că problemele întâmpinate pe traseul A7 au fost soluționate. „Majoritatea lucrărilor se desfășoară conform planului, iar antreprenorii sunt mobilizați eficient pe șantiere. Au existat unele probleme tehnice, dar acestea au fost remediate. Mă refer în special la podurile și pasarelele de pe lotul 2 Ploiești – Buzău, unde constructorul bulgar a avut neconformități care acum sunt în curs de rezolvare”, a declarat purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu.
Stadiul Drumului Expres din Bucovina
Continuând de la Pașcani, rețeaua de infrastructură rutieră se extinde printr-un drum expres spre Vama Siret. Aceasta include 62 de kilometri ai Drumului Expres (DX) Pașcani – Suceava și 56 de kilometri ai Drumului Expres (DX) Suceava – Siret. Pentru secțiunea Pașcani – Suceava, Lotul 1, de 33 de kilometri, a fost câștigat de UMB în martie 2025. Termenul estimat de finalizare este de 30 de luni, structurându-se în 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție. Proiectul preconizează construirea a trei noduri rutiere, două viaducte, un pasaj, parcări temporare și un spațiu de servicii.
Detalii despre Lotul 2 Pașcani – Suceava
UMB a obținut, de asemenea, contractul pentru Lotul 2, de 29 de kilometri, în aprilie 2025, cu același termen de finalizare. Această secțiune va include construirea a trei noduri rutiere, un pod peste Râul Siret, un pasaj, două parcări temporare și două spații de servicii.
Informații despre Drum Expres Suceava – Siret
În ceea ce privește Drum Expres (DX) Suceava – Siret, acesta se află în prezent în faza de studiu de fezabilitate. „Studiul a evidențiat că legătura dintre municipiul Suceava și DN2H se va realiza la profil de autostradă (26,4 km), iar conexiunea dintre DN2H și Frontiera Siret se va realiza la profil de drum expres (29,3 km), totalizând astfel o lungime de 55,7 km”, a comunicat CNAIR.
