Prima pagină » Iasi in fiecare pagina » Adio vehiculelor cu combustibili fosili? O nouă eră în industria auto se conturează!

Adio vehiculelor cu combustibili fosili? O nouă eră în industria auto se conturează!

by Salut Iasi

Revizuirea OPEC asupra cererii de petrol

Organizația Ţărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) a revizuit în scădere estimările privind creșterea cererii mondiale de petrol pentru anii 2024 și 2025, marcând a treia lună consecutivă de ajustări. Această modificare semnalează o încetinire a consumului global de combustibili, conform informațiilor prezentate de Bloomberg. De asemenea, Luca de Meo, directorul Renault, pariază pe tehnologia low-cost în producția de cutii de viteze, ceea ce ajută producătorul auto francez să își consolideze poziția pe piața europeană a vehiculelor hibride, care cunoaște o expansiune rapidă, în timp ce competitorii se confruntă cu provocări în domeniul mobilității electrice, potrivit Reuters, citat de Agerpres.

Cererea pentru vehicule electrice în scădere

În Europa, cererea pentru vehicule electrice (EV) de lux scade, chiar dacă interdicția Uniunii Europene privind automobilele cu motoare cu combustie va intra în vigoare în 2035. Această situație pune presiune asupra industriei auto europene, inclusiv asupra companiei Renault, care, deși este mai mică decât altele și a suferit pierderi semnificative în 2020, demonstrează o soliditate notabilă în segmentul mașinilor hibride. Acestea combină un motor pe combustie cu unul electric. În primele opt luni ale anului 2024, vânzările de modele hibride de la Renault, precum Clio și Captur, au crescut cu 55% față de perioada similară din 2023, în comparație cu un avans de 21,1% la nivelul Uniunii Europene. Astfel, Renault devine a doua cea mai mare marcă din Europa în segmentul vehiculelor hibride, după Toyota.

Performanța surprinzătoare a Renault

Analiștii de la Stifel subliniază că Renault se descurcă admirabil, considerând că acesta este mai versatil și mai agil decât competitorii săi. Pe 8 octombrie, compania a confirmat că își menține obiectivele financiare, fiind printre puținii producători auto care nu și-au revizuit în scădere estimările în condițiile dificile de pe piață. Se estimează că cererea pentru vehicule hibride va continua să crească până la finele acestui deceniu, înainte ca modelele electrice să devină predominante, conform evaluărilor firmelor Dataforce și S&P Global.

Capitalizarea de piață a Renault

Renault are o capitalizare de piață de aproximativ 11,6 miliarde de euro, reprezentând doar un sfert din valoarea liderului european Volkswagen. Luca de Meo intenționează să prezinte la Salonul auto de la Paris noul SUV electric Renault 4, după lansarea recentă a modelului Renault 5, un alt vehicul electric mic.

Estimările OPEC privind cererea globală de petrol

În raportul său lunar, OPEC prognozează o creștere a cererii globale de petrol cu 1,9 milioane de barili pe zi în 2024, echivalent cu aproximativ 2%, cu 106.000 de barili pe zi mai puțin decât estimarea anterioară. Pentru 2025, OPEC anticipează o creștere de 1,64 milioane de barili pe zi, o revizuire față de proiecția de 1,74 milioane de barili pe zi din luna septembrie. Organizația subliniază că revizuirile au fost influențate în principal de date recente și de așteptările mai rezervate din anumite regiuni.

Compararea estimărilor OPEC cu cele ale EIA

Chiar și cu aceste revizuiri în scădere, prognoza OPEC rămâne aproape dublă față de cea a Agenției Internaționale pentru Energie (EIA). Aceasta sugerează o lipsă de încredere în previziunile secretariatului din Viena, având în vedere că unele state membre OPEC au decis să amâne planurile de restabilire a producției de țiței.

Planurile OPEC+ pentru restabilirea producției

OPEC+ plănuiește să reia gradual producția de petrol cu 2,2 milioane de barili pe zi, în tranșe lunare, începând din decembrie, cu două luni mai târziu decât era inițial programat. Totuși, analiștii se arată sceptici în legătură cu posibilitatea revenirii la producție, având în vedere încetinirea economică din China și creșterea livrărilor din America de Nord și de Sud. Prețul barilului de petrol a crescut recent, atingând 77 de dolari, ca urmare a tensiunilor din Orientul Mijlociu, însă acest nivel rămâne insuficient pentru unele state membre OPEC. Acțiunile alianței de a susține prețurile au fost afectate de țările care nu au respectat reducerile de producție convenite, în special Irak, Kazahstan și Rusia.

Decizii OPEC+ în decembrie

La întâlnirea planificată pentru luna decembrie, OPEC+ urmează să anunțe detalii referitoare la programul de creștere a producției pentru anul 2025.

Ar putea să vă placă și

Lasă un comentariu