Scăderea producției la Dacia în 2026
Dacia ar putea reduce producția începând cu luna ianuarie 2026, pe fondul unei cereri în declin atât în Europa, cât și în România. Viorel Ungureanu, liderul de sindicat al uzinei din Mioveni, a confirmat pentru Profit.ro că acest plan a fost comunicat de către conducerea companiei în cadrul negocierilor pentru un nou contract colectiv de muncă. Această situație apare într-un moment în care industria auto europeană se confruntă cu vânzări slabe, iar pe piața locală Programul Rabla se află sub risc de eliminare.
Reacții din partea sindicatelor
Sindicatele au menționat că Dacia nu a emis o comunicare publică referitoare la această posibilă ajustare a producției. Totuși, informațiile transmise în întâlnirile interne au generat reacții puternice în rândul angajaților. Sindicatul Autoturisme Dacia (SAD) a trimis o scrisoare deschisă conducerii, exprimând „profunda îngrijorare” față de posibilele consecințe ale reducerii producției asupra angajaților. În document, adresat directorului general Mihai Bordeanu, se subliniază că o astfel de decizie ar avea un impact direct asupra stabilității economice a mii de familii din județul Argeș.
Impactul propus: Reducerea a 165 de vehicule pe zi
Viorel Ungureanu a specificat că planul propus de conducerea Dacia preconizează o scădere a producției cu 165 de vehicule zilnic, ceea ce reprezintă peste 10% din capacitatea zilnică de producție a uzinei, care poate atinge 1.390 de unități în 24 de ore. Această diminuare ar putea conduce, conform estimărilor, la renunțarea la aproximativ 900 de angajați. Prima etapă a acestui proces ar implica încetarea contractelor pe perioadă determinată, iar disponibilizările ar putea fi extinse și către angajații cu contracte pe durată nedeterminată.
Perioada vizată pentru reducere
Sindicatul susține că această perioadă de reducere a producției ar putea continua până în luna august, coincizând cu intrarea în sezonul concediilor. Reprezentanții angajaților consideră această măsură inacceptabilă și au solicitat o întâlnire urgentă cu administrația. „Impactul este foarte semnificativ pentru noi, iar conducerii i-am solicitat organizarea unei discuții cât mai repede posibil”, a declarat Ungureanu pentru Profit.ro.
Scrisoare deschisă: Impact asupra comunității
În scrisoarea adresată conducerii, SAD subliniază că reducerea producției nu reprezintă o decizie internă simplă, ci una cu implicații majore pentru comunitatea locală. „Dacia nu este doar o fabrică; este pilonul pe care s-a construit Argeșul și un motor esențial al economiei naționale”, se menționează în document. Sindicatele solicită „cu fermitate” reanalizarea planurilor de ajustare, protejarea locurilor de muncă și explorarea unor soluții alternative care să atenueze efectele asupra angajaților.
Stabilitatea locurilor de muncă
SAD subliniază că orice diminuare a producției ar afecta direct familiile angajaților și ar amenința stabilitatea regiunii. „Nu putem permite ca stabilitatea vieților oamenilor să fie pusă în pericol!”, afirmă scrisoarea semnată de liderul Viorel Ungureanu. Până în prezent, conducerea Dacia nu a oferit un comentariu cu privire la motivele care au dus la publicarea scrisorii sau la posibilele planuri de ajustare a producției.
Negocieri pentru noul contract colectiv
Discuțiile dintre sindicate și conducerea Dacia au început oficial pe 17 noiembrie în cadrul procesului de negociere a noului contract colectiv de muncă. Etapa inițială este, de obicei, dedicată prezentării revendicărilor și propunerilor ambelor părți. În acest cadru, anunțul despre posibila reducere a producției a generat tensiuni suplimentare și a dus la cereri urgente din partea reprezentanților angajaților privind clarificarea situației.
Continuarea negocierilor
Negocierile rămân în desfășurare, iar sindicatul așteaptă o întâlnire cât mai rapidă pentru a discuta atât motivele care au dus la această situație, cât și măsurile de protecție pentru angajați. Până în prezent, conducerea Dacia nu a răspuns la solicitările de a oferi o reacție la poziția sindicatelor.
