Semnarea Decretului de Modificare a Codului Rutier
Președintele României, Nicușor Dan, a parafat recent decretul prin care modificările aduse Codului Rutier devin oficiale, conform informațiilor din partea Administrației Prezidențiale. Noua legislație aprobă în totalitate Ordonanța de urgență nr. 1/2024 și introduce o nouă categorie, Tr1, dedicată tractoarelor agricole sau forestiere cu o viteză maximă constructivă de 40 km/h.
Facilități pentru Șoferii cu Permis B
Conform acestor modificări, șoferii care dețin un permis de conducere categoria B vor putea conduce tractoare Tr1 și ansambluri de vehicule compuse din până la două remorci, fără a fi necesar un examen suplimentar. Această reglementare aduce o flexibilitate esențială pentru sectorul agricol, asigurând, în același timp, siguranța rutieră prin limitarea vitezei la 40 km/h.
Procesul de Aprobat și Intrarea în Vigoare
Documentul a fost aprobat integral de Parlament și va intra în vigoare după publicarea în Monitorul Oficial. Modificarea survine în urma unor luni de dezbateri și alinierea cu practicile europene, având în vedere că numeroase state membre ale Uniunii Europene permit deja șoferilor cu permis B să utilizeze utilaje lente.
Atribuții pentru Deținătorii de Permis B
Conform noilor reglementări, orice persoană cu un permis categoria B va avea automat dreptul de a conduce tractoare Tr1. De asemenea, aceștia sunt autorizați să tragă una sau două remorci fără a fi supuși unui examen suplimentar. Nota de informare B ↔ Tr1 va fi menționată pe noile permise de conducere în termen de 90 de zile de la implementarea legii. Între timp, șoferii care posedă deja un permis B sau Tr valid pot circula legal cu aceste vehicule, chiar dacă nu au inscripția Tr1 pe documentele lor.
Beneficiarii Modificării
Principalele categorii beneficiare ale acestei schimbări sunt agricultorii și locuitorii din mediul rural. România se confruntă cu o lacună de forță de muncă în agricultură, iar această măsură le va permite fermierilor să răspundă rapid cerințelor de personal pentru utilizarea echipamentelor. În plus, firmele din domeniu și gospodăriile individuale vor putea utiliza tractoarele Tr1 pe drumurile publice, fără a fi supuse unor formalități administrative suplimentare.
Impactul în Mediul Urban
În zonele urbane, această legislație ar putea contribui la scăderea numărului de vehicule grele folosite pentru transport pe distanțe scurte, favorizând utilizarea utilajelor lente atunci când este cazul. Aceasta ar putea conduce astfel la o reducere a aglomerației rutiere și la o îmbunătățire a siguranței publice.
Limitările Impuse de Noul Cod Rutier
Deși șoferii cu permis B pot conduce tractoare Tr1, regulile sunt precise: vehiculul nu are voie să depășească 40 km/h. Pentru tractoarele mai rapide sau care nu se conformează specificațiilor Tr1, se păstrează obligația de a poseda permis Tr. Totodată, modificările aduse Codului Rutier nu afectează cerințele pentru șoferii profesioniști. Atestatele necesare pentru transportul public, mărfuri periculoase sau alte categorii speciale rămân obligatorii.
Alinierea la Normele Europene
Noua legislație îmbunătățește compatibilitatea Codului Rutier cu directivele Uniunii Europene. În diverse țări europene, permisele de conducere categoria B includ deja dreptul de a conduce utilaje agricole lente. Prin implementarea acestor modificări, România reduce birocrația și oferă șoferilor un avantaj suplimentar, susținând în același timp economia rurală și modernizarea fermelor.
