Războiul economic dintre Washington și Beijing
Relațiile economice dintre Statele Unite și China se deteriorează pe zi ce trece. În urma deciziei administrației Trump de a aplica tarife vamale de până la 145% pentru importurile din China, autoritățile chineze au decis să returneze aeronavele Boeing recent livrate. Până în prezent, două avioane Boeing 737 Max au fost retrimise în SUA, unul dintre acestea aterizând sâmbătă în Seattle, la sediul central al companiei americane. Acest gest intervine la scurt timp după ce informații din presă au relevat că autoritățile chineze au comunicat informal companiilor aeriene din țară să refuze acceptarea avioanelor Boeing fără o aprobată oficială. Întoarcerea acestor aeronave, inclusiv a unui 737 Max vopsit în culorile companiei Xiamen Air, semnalează o intensificare a tensiunilor dintre Beijing și Washington. Cu toate acestea, acest context ar putea deschide uși pentru alți jucători asiatici, precum Air India, care ar putea fi interesați de achiziționarea avioanelor refuzate de China.
Ambițiile companiei Comac
Pe de altă parte, o suspendare prelungită a achizițiilor de avioane Boeing din China ar putea avea consecințe negative pentru Beijing. Un aspect esențial este impactul asupra companiei Comac, considerată speranța Chinei în domeniul aviației comerciale. Boeing a fost, vreme de mulți ani, principalul exportator industrial american în China, livrând în 2024 aeronave, vehicule spațiale și componente în valoare de aproape 12 miliarde de dolari. În paralel, autoritățile chineze au investit resurse considerabile în dezvoltarea Comac, cu scopul de a concura cu gigantii Boeing și Airbus. Tensiunile economice se răsfrâng și asupra piețelor financiare: dolarul american s-a depreciat la cel mai scăzut nivel din ultimii trei ani, iar Wall Street a înregistrat o scădere de aproape 3%. Acest conflict comercial este strâns legat și de disputa instituțională dintre președintele Trump și șeful Rezervei Federale, Jerome Powell, sporind incertitudinile pe piețele internaționale.
Tehnologia americană în aviația chineză
Un alt aspect crucial al acestei situații este dependența Comac de tehnologia americană. Modelul C919, considerat vârful de lance al companiei chineze, beneficiază de certificarea necesară pentru zbor bazată pe componente produse de firme americane, precum GE Aerospace, Honeywell și RTX. Administrația Trump are, teoretic, capacitatea de a interzice implicarea unor astfel de companii în proiectele Comac, un precedent existând deja din 2020, când o astfel de interdicție a fost discutată. Această incertitudine continuă să umbrească relațiile bilaterale între Statele Unite și China.
Utilizarea avioanelor Boeing de către Xi Jinping
În altă ordine de idei, președintele Xi Jinping a folosit un Boeing 747-8 pentru vizitele sale diplomatice în Vietnam. Acest gest poate părea paradoxal, în contextul actual al relațiilor dintre cele două mari economii. Ministerul Comerțului din China a avertizat, de asemenea, că va lua măsuri de răzbunare împotriva țărilor care colaborează cu Washingtonul într-un mod ce ar putea să afecteze interesele Chinei. În mod special, mesajul se referă la presiunile administrației Trump asupra aliaților pentru a diminua legăturile economice cu Beijingul, demonstrând astfel intensificarea rivalității globale.
Impactul asupra companiilor de logistică
Un alt efect al acestei escaladări a tensiunilor comerciale provine din partea companiei DHL, parte a grupului Deutsche Post. Aceasta a anunțat suspendarea temporară a livrărilor de colete în valoare de peste 800 de dolari către consumatorii din SUA. DHL a explicat că această decizie este cauzată de blocaje și întârzieri la vamă, rezultate din noua reglementare a Casei Albe, care a redus, începând cu data de 5 aprilie, pragul de la care pachetele trebuie verificate de la 2.500 de dolari la 800 de dolari. Această modificare a generat confuzie în lanțurile logistice internaționale, complicând în mod semnificativ procesul de livrare și tranzacționare.
Consecințele pe termen lung
În ansamblu, războiul economic dintre Statele Unite și China nu este doar o chestiune de taxe, ci un conflict complex cu implicații majore pentru industria aviației, tehnologie și comerț internațional. Disputa are potențialul de a remodela peisajul comercial global, afectând nu doar cele două superputeri, ci și alți jucători internaționali care depind de aceste relații economice. Pe măsură ce tensiunile escaladează, este crucial ca toate părțile implicate să gândească strategic la următoarele mișcări, având în vedere provocările pe termen lung ce se ivesc în față.
