Mihai Barbu, președinte ARF, la dezbaterea FACIAS: Companiile de stat trebuie să facă performanță pentru călători, nu pentru propriul confort

Dezbaterea organizată astăzi, 11 septembrie, la Palatul Parlamentului de FACIAS, sub titlul „Reforma Companiilor de Stat: de la Risipă la Performanță”, a adus în prim-plan un mesaj tranșant din partea președintelui Autorității pentru Reformă Feroviară, Mihai Barbu. Oficialul a subliniat că miza reală a reformei nu este profitul în sine, ci calitatea serviciilor oferite cetățenilor care depind zilnic de transportul feroviar. În opinia sa, principala problemă a companiilor de stat nu este lipsa banilor, ci lipsa voinței de a face performanță.„Dacă ne uităm la sume, sumele sunt foarte mari. Vorbim de miliarde de lei alocate anual pentru compensația operatorilor de transport public de călători. Așa că nu putem spune că nu există resurse. Ce lipsește, în mare parte, sunt oamenii care vor să facă performanță”, a punctat președintele ARF.Barbu a făcut și o comparație sugestivă între operatorii privați și compania feroviară de stat, scoțând în evidență discrepanțele majore de eficiență.„Avem în România șase operatori: unul de stat și cinci privați. Cei cinci privați, cu doar 1.560 de angajați, acoperă 26,5% din piață. Compania de stat are 10.000 de angajați și deservește 73,5% din piață. Dacă faceți calculele, veți vedea singuri unde se pierde eficiența”, a explicat acesta.Mesajul său a fost clar: nu banii lipsesc companiilor de stat, ci managementul capabil să transforme resursele existente în servicii decente pentru cetățeni.„Dacă aș fi la conducerea unei companii, m-aș uita în interior mai întâi, și abia apoi aș cere statului să ne dea mai mulți bani”, a conchis Barbu.Evenimentul FACIAS a reunit reprezentanți ai marilor companii de stat, oficiali guvernamentali, profesori universitari, sindicate și organizații civice, fiind unul dintre cele mai așteptate momente de dezbatere privind viitorul unor structuri care gestionează resurse uriașe, dar care continuă să fie asociate cu pierderi și nemulțumirea cetățenilor.