Impactul Cimitirelor de Avioane asupra Mediului
Carcase de aeronave se întind pe orizont, iar cimitirele de avioane, în special cele situate în deșerturile din vestul Statelor Unite, atrag atenția fotografilor și a pasionaților de istorie aeronautică. Totuși, aceste locații reprezintă adevărate probleme ecologice. Conform unei companii din Europa, foarte puține piese de avion sunt reciclate, deși această activitate ar putea aduce beneficii semnificative.
Diferente între Domeniul Aeronautic și Cel Auto
Spre deosebire de industria auto, unde există reguli stricte privind reciclarea, producătorii și proprietarii de aeronave nu dispun de obligații similare. Stéphane Burton, directorul grupului aeronautic belgian Orizio, subliniază că, în prezent, costul abandonării unui avion este mai mic decât cel al demontării acestuia. Astfel, diverse zone, cum ar fi deșertul Mojave din Arizona și anumite aeroporturi din Spania, Franța și Africa, au devenit adevărate gropi de gunoi pentru aeronavele ieșite din uz. Un expert menționează că anumiți proprietari preferă să evite responsabilitatea, lăsând avioanele să ruginească.
Inovații în Reciclarea Aeronavelor
Sabena Engineering, o filială a grupului Orizio, se străduiește să schimbe acest fenomen. Compania își propune să recicleze avioane într-un spațiu situat lângă aeroportul din Charleroi, cu scopul de a valorifica piesele în mod profitabil. Această inițiativă apare într-un context în care industria aeronautică se confruntă cu o criză a lanțurilor de producție pentru avioanele comerciale.
Valoarea Pieței Second-Hand
Dificultățile întâmpinate de marii constructori precum Boeing și Airbus, precum și de furnizorii acestora, fac ca piața pieselor de schimb second-hand să devină din ce în ce mai atractivă. Stéphane Burton observă că anumite componente au o valoare considerabilă, fiind esențiale pentru menținerea operativității flotelor.
Strategia de Refolosire a Pieselor
Obiectivul principal al Sabena Engineering este de a recupera aceste piese și a le reutiliza pe alte aeronave, după o certificare adecvată. Un reprezentant al companiei subliniază că, dacă demontarea este realizată corespunzător, fiecare componentă a unui avion abandonat are valoare, chiar și scaunele. În aviație, acest proces este denumit informal „canibalizare”, iar experții îl definesc, mai formal, ca parte a economiei circulare. Burton accentuează că această abordare ajută la evitarea unui ciclu extrem de poluant, cum este extracția materiilor prime necesare fabricării pieselor noi.
Extinderea Utilizării Componentelor în Diverse Domenii
Anumite piese, cum ar fi pompele hidraulice, pot fi utilizate și în alte industrii, de exemplu în domeniul auto. Pentru restul pieselor, Sabena Engineering va colabora cu Comet, o companie specializată în prelucrarea metalelor, care are capacitatea de a separa diferitele tipuri de aluminiu din structurile aeronavelor Boeing sau Airbus, facilitând astfel reutilizarea lor.
Planuri Ambițioase pentru Reciclare
Compania din Gosselies, situată în regiunea Charleroi, intenționează să demonteze între 30 și 50 de aeronave anual, având în vedere că la nivel mondial între 700 și 1.000 de avioane ies din uz în fiecare an. Planurile sunt ca acest sit să devină operațional până în anul 2030, cu o investiție estimată la 50 de milioane de euro, din care 18 milioane au fost deja asigurate de autoritățile regionale. Dacă proiectul se dovedește de succes, activitatea ar putea să se extindă și în Maroc și California, aproape de cele mai mari cimitire de avioane din lume.
Experiența Sabena Engineering în Domeniul Aeronautic
În prezent, Sabena Engineering este renumită pentru întreținerea avioanelor militare. La Gosselies, compania deține unul dintre cele trei centre mondiale pentru întreținerea avioanelor F-16, fiind cel mai mare astfel de centru din Europa. De la înființarea sa în 1989, Sabena a livrat după revizie peste 1.600 de aeronave militare fabricate de Lockheed Martin. Această experiență solidă poziționează compania ca un actor important în domeniul aviației, contribuind la reduceri semnificative ale impactului ecologic generat de avioanele abandonate.
