Reducerea tarifelor auto în SUA
Președintele american Donald Trump analizează posibilitatea de a reduce semnificativ tarifele aplicate producției de automobile în Statele Unite. Această măsură ar putea diminua considerabil costurile pentru marii constructori auto, conform declarațiilor senatorului republican Bernie Moreno și a oficialilor din domeniu.
Informații din industrie
„Mesajul pentru producătorii auto la nivel global este clar: dacă asamblați vehicule în SUA, veți primi recompense”, a explicat Moreno într-un interviu. Printre principalii manufacturieri de vehicule cu un conținut domestic ridicat se numără Ford, Toyota, Honda, Tesla și General Motors, aceștia fiind scutiți de tarife, potrivit afirmațiilor sale.
Impactul asupra producției interne
Moreno, fost dealer auto și membru al Comisiei pentru Comerț din Senat, a subliniat că această măsură are scopul de a stimula producția internă și de a susține obiectivul lui Trump de a crea locuri de muncă în Statele Unite. În urma acestor informații, acțiunile companiilor auto americane au înregistrat o creștere semnificativă, cu Ford avansând cu 3,7%, Stellantis cu 3,2%, iar General Motors cu 1,3%.
Compensarea tarifelor la import
În luna iunie, Departamentul Comerțului a introdus un mecanism de compensare pentru tarifele la import, care se ridică la 3,75% din prețul de vânzare recomandat pentru automobilele asamblate în SUA, valabil până în aprilie 2026, cu o scădere planificată la 2,5% în anul următor. Moreno a menționat că administrația Trump ia în considerare extinderea acestui nivel de 3,75% pe o perioadă de cinci ani și extinderea beneficiilor și pentru producția de motoare în Statele Unite.
Distincția între importatori și producători auto
„Sunt bucuros că se conturează un sistem de stimulente care evidențiază diferența între importatori și cei care creează locuri de muncă în America”, a adăugat Moreno. Un oficial de la Casa Albă a confirmat că administrația analizează o abordare complexă și echilibrată pentru întărirea producției interne de vehicule și componente auto, specificând însă că discuțiile rămân la un nivel speculativ până la semnarea unei decizii oficiale de către președinte.
Tarife impuse de Trump
În luna mai, Trump a instituit tarife de 25% pentru importurile de vehicule și piese auto care depășesc 460 miliarde de dolari anual, dar ulterior a încheiat acorduri de reducere a acestor tarife cu Japonia, Marea Britanie și Uniunea Europeană. În luna august, Departamentul Comerțului a decis să majoreze taxele la import pentru o serie de produse din oțel și aluminiu, inclusiv piese auto, ajungând la un total anual de 240 miliarde de dolari.
Reacția producătorilor auto
Producătorii auto nu au comentat încă aceste informații recente. O întrebare care rămâne fără răspuns este dacă posibilele reduceri de tarif vor putea compensa efectele negative generate de taxele pe oțel și aluminiu. Aceasta este o problemă complexă cu care se confruntă industria.
Amânarea tarifelor pentru camioanele grele
Separat, administrația Trump a decis să amâne implementarea noilor tarife de 25% pentru camioanele grele, care ar fi trebui să intre în vigoare săptămâna aceasta. Această amânare vine într-un moment în care industria auto caută soluții pentru a face față provocărilor economice actuale.
Estimările de costuri ale producătorilor auto
General Motors a estimat anterior că va suporta costuri de până la 5 miliarde de dolari din cauza tarifelor în 2025, în timp ce Ford a raportat o pierdere brută de aproximativ 3 miliarde de dolari. Aceste cifre ilustrează impactul semnificativ pe care tarifarea importurilor îl poate avea asupra companiilor din industrie, complicând planificarea financiară și operațională a acestora.
Viitorul industriei auto
Pe măsură ce discuțiile despre reducerea tarifelor continuă, industria auto americană rămâne într-o stare de incertitudine. Viitoarele măsuri guvernamentale și reglementările comerciale vor influența direct sănătatea economică și competitivitatea sectorului. La rândul său, această dinamică va avea un impact asupra locurilor de muncă și economiei naționale în ansamblu.
