Planuri de Strângere de Capital pentru Boeing
Producătorul american de avioane Boeing are în vedere atragerea a cel puțin 10 miliarde de dolari prin emiterea de acțiuni noi, conform unui raport publicat marți de Bloomberg News, care citează surse familiare cu situația. Această decizie este parte a strategiei companiei de a explora diverse opțiuni de capitalizare.
Consultanță și Cronologia Emiterii de Acțiuni
Boeing colaborează cu consilieri financiari în vederea evaluării posibilităților actuale, se menționează în articol. Conform informațiilor, planul de creștere a capitalului propriu nu se va materializa în următoarele o lună. Compania a refuzat să ofere comentarii suplimentare asupra acestei chestiuni.
Provocările Financiare și Ratingul de Credit
Luna trecută, Brian West, directorul financiar al Boeing, a evitat să răspundă în mod direct la întrebarea referitoare la necesitatea emiterii de obligațiuni sau acțiuni până la finele anului curent sau la începutul lui 2025. West a afirmat că prioritatea companiei este menținerea unui rating de credit de calitate investițională. De asemenea, a subliniat importanța stabilizării fabricilor și a lanțului de aprovizionare, accentuând că atingerea acestui obiectiv a devenit mai complicată din cauza grevei angajaților.
Impactul Grevei asupra Producției
Boeing se confruntă cu dificultăți în producția modelului său cel mai vândut, 737 MAX, după un incident din luna ianuarie, când un panou de ușă s-a desprins în timpul zborului. Acest incident a ridicat întrebări despre siguranța aeronavelor sale, ceea ce a împins compania să reevalueze prioritățile financiare.
Dezvoltarea Datoriilor și Scadențele Imediate
Situația financiară a Boeing a fost agravată de greva care a implicat mii de muncitori din Asociația Internațională a Mașinilor și Lucrătorilor din Aeronautică, ce a început în luna septembrie. Aceasta a contribuit la o tensiune financiară accentuată, compania având o datorie estimată la aproximativ 60 de miliarde de dolari. De asemenea, Boeing a înregistrat pierderi operaționale de peste 7 miliarde de dolari în prima parte a anului 2024, conform datelor LSEG.
Nevoia Urgentă de Numerar
Experții din domeniu sugerează că Boeing ar putea avea nevoie de finanțare suplimentară până la sfârșitul anului 2024. Analiștii și investitorii anticipează că estimările pentru strângerea de capital ar putea oscila între 10 și 12 miliarde de dolari. Această sumă ar putea fi esențială pentru compensarea problemelor financiare actuale.
Obligații Financiare pe Termen Scurt
Boeing are obligații și împrumuturi care totalizează aproape 4,6 miliarde de dolari, acestea urmând să fie scadente până la finele anului 2025. Aceasta generează o presiune suplimentară asupra companiei, accentuând necesitatea de a asemui un plan solid de finanțare pe termen scurt.
Concluzie
Boeing navighează printr-o perioadă provocatoare din punct de vedere financiar și operațional, având nevoie de soluții rapide pentru a-și stabiliza poziția pe piață.
