Submarinul B-261 Novorossiysk Înaintează Spre Siria
Un submarin din clasa Kilo a traversat recent Strâmtoarea Gibraltar, conform rapoartelor de monitorizare maritime. În dupa-amiaza zilei de luni, 9 septembrie 2024, submarinul B-261 Novorossiysk al Flotei ruse din Marea Neagră (FRMN) a intrat în Marea Mediterană, îndreptându-se spre portul Tartus din Siria.
Detalii Despre Insoțitorii Submarinului
Surse din domeniu, citate de itamilradar.com, indică faptul că submarinul Novorossiysk este acompaniat de remorcherul Evgheni Churov, care face parte din Flota rusă din Marea Baltică (FRMB). Împreună, cele două nave se deplasează spre Tartus, unde vor participa la operațiuni în cadrul Grupării navale operative a Forțelor Navale ale Federației Ruse din estul Mării Mediterane, cum subliniază defenseromania.ro.
Istoricul Recent al Submarinului Novorossiysk
Submarinul Novorossiysk, dotat cu rachete de croazieră Kalibr, a ieșit din Marea Baltică pe 29 august, după ce a suferit reparații într-un șantier naval și teste de întreținere. Inițial, s-a speculat că submarinul care a părăsit Marea Baltică este B-608 Mozhaysk din Flota rusă din Oceanul Pacific (FROP), programat pentru o deplasare interflote către Vladivostok.
Substituirea Submarinului Ufa
Odacă ajunge la Tartus, submarinul B-261 Novorossiysk va prelua misiunile submarinului Ufa, aparținând FROP, care este activ în estul Mării Mediterane din luna decembrie a anului trecut. Ufa va începe în curând deplasarea către baza navală de dislocare permanentă de la Vladivostok.
Proveniența și Cunoașterea Tehnică a Submarinului
Submarinul Novorossiysk a fost anterior retras din Marea Mediterană pe 21 septembrie 2022, fiind repatriat la Kronștadt în Marea Baltică. Acesta face parte dintr-o serie de șase submarine din clasa Improved Kilo, Proiect 636.3, construite la Șantierul naval al Amiralității din Sankt Petersburg, fiind înmatriculat în flotă pe 21 august 2014.
Întreținerea Submarinului și Posibile Problematice Tehnice
La începutul anului 2021, Novorossiysk a fost supus unei întreținere regulate, iar repetarea vizitelor în șantierul naval poate sugera existența unor dificultăți tehnice, probabil cauzate de activitatea intensă desfășurată în cadrul escadrei ruse din Marea Mediterană.
