Intrarea Bigster pe liniile de fabricație
Marți, Mihai Bordeanu, directorul general al Dacia Brand pentru Europa de Sud-Est, a anunțat că noul model Bigster va intra în producție la uzina din Mioveni. „Este un moment semnificativ pentru Mioveni, deoarece noul Bigster începe producția. Acest model marchează intrarea Dacia în segmentul C, iar el este așteptat cu nerăbdare în Europa și România. Așteptăm să scriem un nou capitol în povestea de succes a Dacia. Acesta este cea mai mare și cea mai avansată Dacia de până acum, având 35 de computere integrate, comparativ cu doar cinci pe Logan”, a declarat Bordeanu în cadrul unei întâlniri cu presa.
Comenzi și lansare
Directorul a menționat că s-au înregistrat peste 1.200 de comenzi pentru noul model, care urmează să fie lansat în România luna viitoare. „Peste 90% din comenzi sunt pentru echipările de top, iar două treimi dintre acestea sunt versiuni hybrid. Pe perioada 10-17 aprilie, vom desfășura o operațiune națională de plasare în showroom-uri. Astfel, pe 10 aprilie, vom începe operațiunea de lansare a Bigster în toate showroom-urile din România”, a precizat Mihai Bordeanu.
Cadența de producție și exporturi
În prezent, linia de producție a uzinei de la Mioveni are o cadență de un vehicul fabricat în mai puțin de un minut. „Funcționăm la un ritm de 65 de vehicule pe oră, ceea ce înseamnă că în mai puțin de un minut iese un vehicul de pe banda de producție. În total, fabricăm 1.357 de vehicule pe zi. Aproximativ 90-92% din producția noastră este destinată exportului, în 71 de țări, cu Europa ca principală destinație”, a declarat Sile Fulga, directorul executiv al Uzinei Vehicule Dacia.
Angajați și schimburi
Fulga a menționat că uzina are în prezent peste șase mii de angajați care lucrează în trei schimburi, cinci zile pe săptămână, pentru a susține o producție constantă și eficientă.
Motoarele Bigster
Conform informațiilor prezentate oficial, Dacia Bigster va fi disponibilă cu motoare mild hybrid sau full hybrid, inclusiv un nou motor Hybrid 155 care permite până la 80% din timpul de condus în modul 100% electric în zone urbane și o economie de combustibil de până la 40%. De asemenea, versiunile TCe 140 și TCe 130 mild-hybrid pe benzină pentru modelul 4×4 sunt concepute să reducă consumul de combustibil și să ofere performanțe superioare.
Vânzările de autoturisme Dacia
Vânzările de autoturisme Dacia în Europa au crescut cu 1,6% în februarie față de anul anterior, iar cota de piață a producătorului a crescut la 4,9%, de la 4,7%, conform datelor publicate marți de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Aceste statistici se referă la statele din Uniunea Europeană, Marea Britanie și țările din Asociația Europeană a Liberului Schimb (EFTA), inclusiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția.
Înmatriculări în februarie
Un număr de 47.558 de autoturisme Dacia au fost înmatriculate în februarie în Europa, comparativ cu 46.832 în aceeași lună din 2024. Creșterea vânzărilor și a cotei de piață reflectă o tendință pozitivă pentru marca Dacia pe piețele internaționale, consolidându-și astfel poziția în industria auto europeană.
Perspectiva de viitor pentru Dacia
Intrarea Dacia în segmentul C cu Bigster subliniază angajamentul companiei de a inova și de a răspunde cerințelor tot mai diverse ale clienților din întreaga Europă. Cu o strategie bazată pe dezvoltarea tehnologiilor de propulsie eco-friendly și orientarea spre clienți, Dacia este bine poziționată pentru a face față provocărilor din industria auto. Această nouă direcție poate să ofere nu doar oportunități de expansiune, ci și o contribuție semnificativă la îmbunătățirea imaginii brandului pe piața automotive internațională.
