Guvernul României aprobă un nou proiect feroviar
Guvernul României a dat undă verde pentru un proiect important ce vizează construcția celui de-al doilea acces feroviar către Portul Constanța. Această investiție, evaluată la 753,8 milioane lei, este programată să fie finalizată în următorii doi ani.
Obiectivele proiectului
Conform Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, scopul principal al acestui proiect de investiții este de a crea un sistem de transport feroviar eficient, sustenabil și sigur. Implementarea acestuia va implica lucrări pe linia existentă, incluzând reabilitarea tunelului pentru linia simplă și extinderea acestuia pe o distanță de 200 metri în direcția stației Palas. De asemenea, proiectul prevede instalarea unei noi instalații BLAI pentru linia curentă Palas – Constanța Port Zona A, inclusiv lucrări la rețeaua de cabluri corespunzătoare.
Modificări și electrificare
Inovațiile aduse de acest proiect includ modificările hardware și software pentru instalația existentă CE din stația Palas, necesare pentru integrarea echipamentelor suplimentare pe linia Palas – Constanța Port Zona A. În plus, este planificată electrificarea acelei linii, ceea ce va contribui la eficiența sistemului feroviar.
Detalii tehnico-economice
Aprobarea indicatorilor tehnico-economici se concentrează pe reabilitarea liniei de cale ferată pe un traseu de 3,5 km. În plus, lucrările vor include reabilitarea tunelului pentru linie simplă, având o lungime de 490 m, și extinderea acestuia în direcția stației Palas cu 200 m. Proiectul prevede, de asemenea, electrificarea liniei Palas – Constanța Port Zona A. Valoarea totală a acestei investiții, care include TVA, se ridică la 753.806 mii lei, iar perioada estimată pentru realizarea lucrărilor este de 24 de luni.
Viteza de circulație
Viteza de circulație proiectată pentru acest nou acces feroviar este de 50 km/h, ceea ce va permite o îmbunătățire semnificativă a capacității de transport către și dinspre unul dintre cele mai importante porturi de la Marea Neagră. Aceasta va avea un impact pozitiv asupra eficienței logistice și a timpurilor de livrare.
