Lufthansa, cel mai important operator aerian din Germania, a început să utilizeze AeroSHARK, un material inovator inspirat de pielea de rechin, pe unele dintre aeronavele sale, în scopul de a reduce impactul emisiilor de carbon.
AeroSHARK, care imită textura abrazivă a pielii de rechin, este aplicat pe aeronave în forma unor nervuri subțiri. Această particularitate permite o reducere a rezistenței la înaintare atunci când denticulele acestei texturi se aliniază înspre spate.
Lufthansa a testat deja acest material pe peste 12 aeronave, care au însumat peste 100 000 de ore de zbor, obținând rezultate pozitive. Compania intenționează acum să implementeze acest material și pe alte patru aeronave Boeing, aflate în serviciul Austrian Airlines.
Economii semnificative de CO2
Chiar și o reducere a rezistenței la înaintare cu aproximativ 1% cauzată de utilizarea acestui material se traduce în economii semnificative de CO2 pe termen lung. Lufthansa estimează că fiecare aeronavă va reduce cu aproximativ 8 300 de tone emisiile de CO2 pe parcursul a patru ani, echivalentul a 46 de zboruri între Viena și New York.
Deși implementarea pielii de rechin nu va duce aviația la neutralitate din punct de vedere al emisiilor de CO2 – un obiectiv agreat de marii operatori aerieni pentru anul 2050 – este un pas pozitiv în direcția corectă, conform incredibilia.ro.
Prin adoptarea acestei tehnologii inovatoare, Lufthansa deschide drumul către un mediu mai ecologic în domeniul transportului aerian.
