Motorina ar putea avea un rival neașteptat: Amoniacul, noul combustibil testat pentru utilajele agricole

Cuprins:Un nou combustibil intră în atenția cercetătorilor care caută alternative la motorina folosită în agricultură. Amoniacul este analizat ca sursă de energie pentru utilajele agricole de mare putere, în cadrul unui proiect de cercetare din Germania, care urmărește dezvoltarea unui sistem de propulsie adaptat condițiilor dificile de lucru de pe câmp.Proiectul GAMCO (Green Ammonia Multifuel Combine) reunește compania MAN Engines, producătorul de utilaje agricole CLAAS și institutul de cercetare WTZ Roßlau. Cercetările vor continua până în octombrie 2029 și beneficiază de sprijinul Ministerului Federal al Economiei și Energiei din Germania.Amoniacul, o alternativă la motorină pentru agricultura viitoruluiPrincipalul avantaj al amoniacului este că nu conține carbon, ceea ce îl face interesant pentru dezvoltarea unor tehnologii de propulsie care să reducă emisiile de CO₂. Utilizarea sa în motoare ar putea deschide noi posibilități pentru decarbonizarea agriculturii, un sector în care utilajele grele au nevoie de multă energie și trebuie să funcționeze perioade îndelungate fără întreruperi.Totuși, trecerea de la motorină la amoniac nu este lipsită de provocări. Cercetătorii trebuie să stabilească dacă acest combustibil poate asigura puterea, autonomia și fiabilitatea necesare în exploatarea utilajelor agricole, dar și în ce condiții poate fi utilizat în siguranță și cu emisii reduse.Proiectul GAMCO urmărește tocmai evaluarea acestor aspecte, prin cercetări tehnice și teste care să permită o analiză cât mai apropiată de condițiile reale de lucru, notează agrobiznes.ro.De ce este dificilă înlocuirea motorineiUtilajele agricole de mare putere funcționează în condiții solicitante, de la lucrările solului până la recoltare. Aceste activități necesită motoare capabile să livreze putere ridicată pe perioade lungi, iar orice alternativă la motorină trebuie să răspundă acestor cerințe fără să compromită productivitatea.Deși amoniacul nu conține carbon, utilizarea sa într-un motor nu garantează automat eliminarea tuturor emisiilor poluante. Modul de ardere și tehnologia motorului sunt esențiale, iar emisiile de oxizi de azot și eventualele pierderi de amoniac trebuie, la rândul lor, controlate.În plus, impactul climatic al acestui combustibil depinde și de modul în care este produs. Amoniacul obținut folosind energie regenerabilă ar putea avea o amprentă de carbon mai redusă decât cel fabricat prin procese convenționale.Prin urmare, cercetările nu vizează doar posibilitatea de a alimenta un motor cu amoniac, ci și evaluarea fezabilității tehnice a unei asemenea soluții pentru utilajele agricole grele.Trei parteneri, un obiectiv comunFiecare dintre cele trei organizații implicate în GAMCO contribuie cu expertiza sa. MAN Engines se ocupă de cercetarea sistemului de propulsie și de evaluarea posibilităților de utilizare a amoniacului în motoare cu ardere internă.CLAAS contribuie cu experiența în proiectarea și dezvoltarea utilajelor agricole, în timp ce institutul WTZ Roßlau participă la activitățile de cercetare, dezvoltare și testare a tehnologiilor de propulsie.Reprezentanții MAN Engines consideră că reducerea emisiilor în cazul aplicațiilor grele nu se va baza pe o singură tehnologie. Din acest motiv, compania analizează mai multe surse de energie și concepte de propulsie, pentru a identifica soluțiile potrivite fiecărui tip de utilizare.Experiența acumulată în dezvoltarea și simularea motoarelor cu ardere internă va fi folosită pentru a evalua performanțele și limitele tehnologiei bazate pe amoniac.Când ar putea ajunge amoniacul pe câmpProiectul GAMCO este finanțat în cadrul celui de-al optulea Program federal de cercetare în domeniul energiei din Germania și se va desfășura până în octombrie 2029.Până atunci, partenerii își propun să obțină date tehnice și științifice care să arate dacă amoniacul poate deveni o alternativă viabilă pentru utilajele agricole de mare putere.Deocamdată, tehnologia se află în etapa de cercetare, iar introducerea comercială a unor utilaje agricole alimentate cu amoniac nu are un calendar anunțat.Dacă testele vor confirma potențialul acestei soluții, amoniacul ar putea deveni una dintre opțiunile luate în calcul pentru reducerea emisiilor din agricultură, alături de alte tehnologii alternative la combustibilii fosili.