Express Euroscan, transportatorul din Suceava care a cumpărat Denis Spedition, flotă de 350 de camioane

Compania de transport marfă Express Euroscan din Suceava, care a cumpărat în 2024 un alt business în transporturi, Denis Spedition din Bucureşti cât şi Denis Spedition Gmbh înregistrată în Germania, a ajuns la o flotă de 350 de camioane, după ce mai achiziţionase alte 50 de camioane.AdsMai mult, Ovidiu Plăcintă, antreprenorul care conduce businessul alături de fratele lui, Viorel Plăcintă, estima pentru anul trecut afaceri de35 mil. euro pe grup.Înfiinţată în 2006 ca afacere de familie, cu sediul în Bosanci, Suceava, compania Express Euroscan acoperă mai multe categorii de transport rutier internaţional, ca subcontractor, pentru câteva companii lider în piaţa transportului european. Pentru că nu avea o divizie de transport frigorific, antreprenorul, care are acţiuni în mai multe firme, potrivit termene.ro, a decis să preia în octombrie 2024 atât compania Denis Spedition Srl din Bucureşti cât şi Denis Spedition Gmbh înrgistrată în Germania, care generează afaceri de 7 mil. euro.Denis Spedition a fost fondată în 2006 de Florin Tudose şi este specializată în transport frigorific de alimente, de medicamente atât pe importuri cât şi pe exporturi. În 2023, transportatorul rutier de mărfuri Denis Spedition din Bucureşti avea o cifră de afaceri de 25,2 milioane de lei, în creştere cu 87% faţă de anul anterior şi un profit net de 24.000 lei, potrivit mfinante.ro.În prezent, 40 de camioane operează în Germania, unde compania semnase cu Amazon pentru livrarea de colete acolo. Pe gsrup compania a ajuns la peste 450 de angajaţi şi face transport cu prelate, containere, platforme în toată Europa.Legat de Autostrada Moldovei, cel mai mare proiect de infrastructură, care va lega până la final de an Bucureştiul de Paşcani, antreprenorul spunea că se asigură o legătura rapidă între sedii, însemnând un avantaj major, atât operaţional, cât şi comercial. Mai mult, el afirma căA7 este un câştig de eficienţă, tradus printr-un timp mai scurt de tranzit, costuri mai predictibile şi o planificare mult mai bună a curselor.“Pe termen mediu şi lung, cel mai important efect va fi însă cel economic. O infrastructură modernă face zona mult mai atractivă pentru investiţii, iar asta înseamnă volume mai mari, locuri de muncă şi, implicit, dezvoltare pentru companiile locale. Autostrada nu înseamnă doar drum mai bun, ci şansa ca Moldova să intre real pe harta economică mare a României”, declara el pentru ZF la începutul anului.Continuarea pe ZF.ro