S-a semnat primul contract din SAFE pentru construcția unei autostrăzi: Tronsonul mult așteptat din Autostrada Unirii va avea finanțare

Cuprins:Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma a anunțat că joi a fost semnat primul contract pe Autostrada Unirii cu finanțare prin programul SAFE. Este vorba de contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1 Moțca – Târgu Frumos din Autostrada Unirii al sectorului moldovean al A8, informează Mediafax.Autostrada Unirii va avea finanțare asigurată prin SAFE” Primul contract semnat pe Autostrada Unirii A8 cu finanțare europeană SAFE Astăzi am semnat contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1 Moțca – Târgu Frumos din Autostrada Unirii al sectorului moldovean al A8. Este primul contract al acestei autostrăzi finanțat prin Programul european SAFE și un pas major pentru conectarea Iașului la rețeaua europeană de transport. Tronsonul are o lungime de 27 de kilometri și va contribui direct la reducerea ambuteiajelor și a accidentelor de pe DN28, una dintre cele mai aglomerate și periculoase rute din Moldova. Contractul a fost semnat cu asocierea SA&PE Construct – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro-Asfalt, valoarea investiției fiind de 4,87 miliarde lei (fără TVA). Durata totală este de 46 de luni: 10 luni pentru proiectare 36 de luni pentru execuția lucrărilorUn element foarte important este realizarea prioritară, în termen de maximum 12 luni, a unui segment de 5,5 kilometri care va asigura conexiunea rapidă dintre A8, DN2 și A7 Bacău – Pașcani.Proiectul are un grad ridicat de complexitate tehnică și include: 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri 4 tunele, cu o lungime totală de 1,7 kilometri 3 noduri rutiere: Moțca, Pașcani și Târgu FrumosSemnarea acestui contract a fost rezultatul unui efort susținut în ultimele săptămâni. Le mulțumesc colegilor din Guvern și Ministerul Transporturilor pentru asigurarea finanțării europene și a cadrului legal necesar, domnului ministru Radu Miruță pentru susținerea neobosită a acestor proiecte majore pentru România, profesioniștilor din CNIR care au muncit mult peste program pentru evaluarea și reevaluarea ofertelor și pentru apărarea proiectului în fața CNSC care la rândul lor au tranșat rapid contestația depusă, precum și constructorului pentru ambiția și determinarea de a duce la bun sfârșit o investiție atât de importantă. Autostrada Unirii A8 începe să prindă contur contract cu contract, șantier cu șantier. Este un proiect esențial pentru dezvoltarea Moldovei și pentru o legătură rapidă și sigură între provinciile istorice ale României.”, scrie Horațiu Cosma.Tronson de 27 de kilometri, cu 36 de poduri și pasajeTronsonul va avea o lungime de 27 de kilometri și va contribui direct la reducerea ambuteiajelor și a accidentelor de pe DN28, una dintre cele mai aglomerate și periculoase rute din Moldova.Contractul a fost semnat cu asocierea SA&PE Construct – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro-Asfalt, valoarea investiției fiind de 4,87 miliarde lei (fără TVA).Durata totală a contractului este de 46 de luni.Proiectul va cuprinde 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri, 4 tunele, cu o lungime totală de 1,7 kilometri și 3 noduri rutiere: Moțca, Pașcani și Târgu Frumos.