Avertismentul lui Serghei Şoigu privind reţeaua feroviară armeană
Serghei Şoigu, secretarul Consiliului Securităţii Rusiei și fost ministru al apărării, a emis un avertisment ferm joi în legătură cu riscul colapsului rețelei feroviare din Armenie. Acesta a declarat că o astfel de situație ar putea surveni dacă guvernul de la Erevan decide să excludă Rusia din administrarea acestei rețele, conform informațiilor transmise de agenția EFE și preluate de Agerpres.
Declarațiile lui Şoigu despre investițiile rusești
Şoigu a subliniat că, în ultimele două decenii, Rusia a investit aproximativ 30 de miliarde de ruble (aproximativ 391 de milioane de dolari) în infrastructura feroviară armeană, prin intermediul Căilor ferate din Caucazul de Sud. Această entitate este o filială a companiei de stat Căile Ferate din Rusia (RJD). El a afirmat că sistemul feroviar, construit cu eforturi marite, ar putea deveni inoperabil „peste noapte” din cauza acestor acțiuni.
Pozitia lui Paşinian privind concesionarea căilor ferate
Prim-ministrul armean, Nikol Paşinian, a definitivat săptămâna trecută conturarea unei propuneri către Rusia, solicitând vânzarea concesiunii pentru gestionarea rețelei feroviare către un stat care își menține relații de prietenie atât cu Moscova, cât și cu Erevan. Paşinian a subliniat că aceste măsuri sunt necesare ca urmare a unor „pierderi concurențiale” întâmpinate de Armenia și a precizat că nu este vorba despre un act îndreptat împotriva Rusiei.
Opțiuni pentru administrarea rețelei feroviare
Printre opțiunile sugerate de Paşinian se află Kazahstanul, Emiratele Arabe Unite și Qatarul. Această abordare caută să alinieze Armenia cu parteneri care ar putea sprijini dezvoltarea rețelei feroviare. Şoigu a declarat că, în contextul actual, acest demers ar putea complica proiectele regionale și ar putea îngrijora potențialii investitori.
Detalii despre acordul Rusia-Armenia
Şoigu a reamintit că acordul semnat între Armenia și Rusia în 2008 este valid pentru o perioadă de 30 de ani, urmând să expire în 2038. Acordul prevede, printre altele, că partea rusă este responsabilă de utilizarea, gestionarea, operarea, întreținerea, repararea și îmbunătățirea activelor concesionate.
Responsabilitățile Rusiei conform acordului
La semnarea convenției, Rusia a preluat responsabilitatea pentru gestionarea a peste 1.200 de active imobiliare și mai mult de 12.500 de active mobile în domeniul feroviar. Şoigu a explicat că acest aspect este esențial pentru funcționarea rețelei feroviare în Armenia și pentru menținerea stabilității în regiune.
Impactul economic al activităților rusești
În ultimii 20 de ani, datorită acestui acord, Armenia a beneficiat de o contribuție financiară semnificativă, având la dispoziție peste 15 miliarde de ruble, sub formă de impozite. În plus, a fost realizată reabilitarea a peste 520 de kilometri de căi ferate dintr-o rețea operațională totalizând aproximativ 700 de kilometri.
Îmbunătățiri aduse infrastructurii feroviare
Serghei Şoigu a subliniat faptul că, în urma acestor investiții, aproximativ 50% dintre traversele feroviare au fost înlocuite, iar peste 50 de structuri au fost reparate sau reconstruite. Aceasta include lucrări asupra a 38 de poduri și două tuneluri, evidențiind astfel contribuția semnificativă a Rusiei la dezvoltarea economică a Armeniei și importanța acestei colaborări pentru ambele părți implicate.
Considerații privind viitorul rețelei feroviare
Riscurile și incertitudinile actuale în gestionarea rețelei feroviare sunt parte a unui peisaj politic mai complex. Şoigu a avertizat că deciziile luate de guvernul armean ar putea influența nu doar infrastructura națională, ci și relațiile strategice cu Rusia, un aliat de lungă durată. Astfel, contextul geopolitic se dovedește a fi crucial în evaluarea viitorului relațiilor dintre cele două țări.
