Decizia Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor
Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins, joi, contestația formulată de Gulermak în legătură cu licitația pentru extinderea Magistralei 4 de metrou. Această hotărâre facilitează semnarea contractului de proiectare și execuție pentru tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul.
Deblocarea licitației pentru Magistrala 4
După respingerea contestației companiei turcești Gulermak de către CNSC, licitația pentru extinderea Magistralei 4 este acum oficial deblocată. Această decizie este esențială, deoarece permite avansarea semnării contractului și elimină riscurile legate de pierderea finanțării europene. Autoritățile se confruntă cu termene stricte impuse prin Programul Transport 2021–2027. O întârziere notabilă ar fi putut conduce la pierderea fondurilor nerambursabile sau la o revizuire majoră a proiectului.
Detalii despre contractul de execuție
Contractul, evaluat la peste 6 miliarde de lei, este contestat exclusiv de constructori turci. Lotul 1 al lucrării, care se întinde între Gara de Nord și Eroii Revoluției 2, are o valoare estimată de 6,16 miliarde de lei fără TVA. În competiție s-au înscris două oferte, ambele provenind din Turcia: Gulermak (prin subsidiara sa din Polonia) și asocierea condusă de Dogus Insaat ve Ticaret A.S.
Decizia Primăriei Sectorului 4
Primăria Sectorului 4, care este autoritatea contractantă, a declarat câștigătoare oferta consorțiului Dogus, acesta fiind mai ieftin cu peste 102 milioane de euro comparativ cu cea a Gulermak. Nemulțumită de rezultat, Gulermak a contestat procedura la CNSC, aducând acuzații grave împotriva asocierii câștigătoare, inclusiv presupuse fapte de fraudă și abateri ale legislației.
Acuzațiile formulate de Gulermak
Gulermak a susținut că membrii asocierii Dogus au comis multiple încălcări ale legislației achizițiilor publice, incluzând acuzații de delapidare, spălare de bani și manipularea procedurilor. De asemenea, compania a menționat lipsa unor informații esențiale referitoare la istoricul profesional al concurentului, care a fost marcat de sancțiuni.
Contestația asocierii Dogus
Pe de altă parte, asocierea Dogus a formulat o contestație care considera oferta Gulermak inadmisibilă, susținând că oferta lor este mai avantajoasă pentru statul român din punct de vedere financiar. Acest schimb de contestații a complicat și mai mult procesul de adjudecare.
Decizia CNSC cu privire la contestația Gülermak
În urma evaluării, CNSC a respins contestația Gulermak, menținând astfel decizia de atribuire a contractului către asocierea condusă de Dogus. Această hotărâre permite reluarea procesului de semnare a contractului, dar există riscul ca Gulermak să depună plângere la Curtea de Apel București. Autoritățile subliniază că o astfel de acțiune ar putea periclita utilizarea fondurilor europene.
Informații despre Lotul 2
Pentru Lotul 2 al proiectului, care se desfășoară între Eroii Revoluției și Gara Progresul, a fost depusă o singură ofertă. Aceasta provine dintr-o asociere formată din Construcții Erbașu, Concelex și Bog’Art. Procedura de evaluare este în prezent activă, cu termen limită stabilit pentru 30 octombrie 2025. Valoarea acestui contract este estimată la peste 5,23 miliarde de lei fără TVA.
Importanța extinderii Magistralei 4
Extinderea Magistralei 4 este considerată cel mai amplu proiect de infrastructură actualmente în derulare în București. Proiectul presupune construirea a aproximativ 12 kilometri de nou metrou, înființarea unui depou subteran și realizarea a 13 stații noi. Noua magistrală va conecta direct diverse sectoare ale capitalei, inclusiv sectoarele 1, 4, 5, și comuna Jilava.
Finanțarea din fonduri europene
Valoarea totală a acestui proiect este estimată la aproximativ 17 miliarde de lei, din care până la 2,5 miliarde de euro sunt alocate din fonduri europene prin Programul Transport 2021–2027. Implementarea se va face în colaborare între Primăria Sectorului 4, Ministerul Transporturilor, Metrorex, Consiliul Județean Ilfov și Sectorul 5. După decizia CNSC, autoritatea contractantă este acum în măsură să înceapă semnarea contractului pentru Lotul 1. Dacă nu vor exista noi contestații legale, lucrările la Magistrala 4 ar putea demara în curând.
