Criza combustibilului în Rusia
Rusia se confruntă cu o criză de combustibil fără precedent. O serie de factori au contribuit la deteriorarea situației, determinând autoritățile ruse să ia măsuri pentru a începe importurile de benzină din străinătate. Criza a atins asemenea proporții încât Rusia se pregătește să colaboreze cu China, tradiționalul său aliat, pentru a obține cantitățile necesare.
Factori cauzatori ai crizei
Situația a degenerat după atacurile ucrainene asupra rafinăriilor de petrol rusești. Multe dintre aceste facilități au fost grav afectate, rezultând într-un deficit semnificativ de combustibil pe piața internă. Producția de benzină a scăzut drastic, iar autoritățile nu reușesc să mențină cererea.
Decizii recente ale autorităților
Pe 3 octombrie, Consiliul Comisiei Economice Eurasiatice a luat o decizie importantă prin eliminarea taxelor de import pentru benzină, motorină, combustibil marin și combustibil pentru avioane. Această măsură va fi valabilă până la 30 iunie 2026, iar intrarea în vigoare este programată în următoarele 10 zile. Ministrul CEE al Comerțului, Andrey Slepnev, a explicat că aceasta este o reacție la scăderea producției interne.
Starea pieței de combustibil
Conform unei surse din ziarul Kommersant, piața rusă de combustibil suferă o pierdere de aproximativ 20% din volumul Cererii lunare. Aceasta se traduce printr-un deficit de aproximativ 400 de mii de tone de benzină dintr-un total de 2 milioane de tone. Situația a fost calificată drept “critică”, având în vedere că atacurile cu drone au dus la închiderea parțială sau totală a cel puțin șase rafinării.
Restricții în regiunile afectate
În Crimeea, autoritățile au impus restricții stricte privind vânzarea cu amănuntul a benzinei. De la 29 septembrie, fiecare persoană poate cumpăra maximum 30 de litri. Prețurile au fost stabilite la 70 de ruble pe litru de Ai-92, 76 de ruble pe litru de Ai-95 și 75 de ruble pe litru de motorină. În plus, majoritatea benzinăriilor independente au fost afectate de lipsa de combustibil, iar unele au încetat activitatea.
Provocările pentru marile companii petroliere
Chiar și marii jucători din domeniul petrolier întâmpină dificultăți în a-și menține operațiunile. Pavel Bazhenov, președintele Uniunii Independente a Combustibilului, a declarat că regiunile Kirov, Nijni Novgorod și Kostroma se confruntă cu probleme severe. Guvernul rus a interzis deja exporturile de benzină, extinzând această interdicție până la sfârșitul anului 2025, acum incluzând și motorina.
Achiziții din Belarus
În încercarea de a remedia deficitul, Rusia a crescut semnificativ achizițiile de benzină din Belarus, cu 36% comparativ cu anul precedent. De asemenea, în septembrie, importurile au crescut cu 168% față de luna anterioară, totuși aceste volume reprezintă doar o mică parte din cererea internă, acoperind sub 2%.
Posibile soluții pe termen lung
Se estimează că guvernul ar putea relaxa standardele de mediu pentru rafinării, permițând astfel o producție crescută de benzină. De asemenea, ar putea să mărească aprovizionarea cu petrol din Belarus pentru a satisface cerințele interne.
Impactul asupra economiei
Prețurile angro ale benzinei au crescut cu peste 40% din începutul anului, o situație care are efecte negative asupra inflației. Creșterea costurilor de combustibil influențează toate domeniile economice, precum agricultura și transporturile, ceea ce duce la o majorare a prețurilor bunurilor esențiale. Vladimir Chernov, analist la Freedom Finance Global, a subliniat că măsurile luate până în prezent nu rezolvă problemele fundamentale ale industriei, iar inflația va continua să fie o problemă în lunile următoare.
Incidente recente la rafinării
La 1 octombrie, un incendiu a izbucnit la o rafinărie de petrol din Yaroslavl, una dintre cele mai mari din țară. Guvernatorul regiunii, Mihail Evraev, a precizat că incendiul nu este legat de atacuri cu drone, ci este „provocat de om”.
Atacuri ale Ucrainei asupra rafinăriilor
De la începutul lunii august, forțele armate ucrainene au efectuat atacuri recurente asupra rafinăriilor rusești, afectând peste două duzini de întreprinderi. Aproximativ 16 din cele 38 de rafinării din Rusia au fost vizate, asigurând o parte semnificativă din procesarea de țiței în țară.
Regiuni afectate de atacuri
Rafinăriile din regiunile Ryazan, Saratov, Samara, Volgograd și Ufa sunt printre cele afectate. Aceste întreprinderi contribuie la aproximativ 20% din totalul procesării de țiței din Rusia.
